Северный речной вокзал
Мое летнее путешествие в Москве я начала с Северного речного вокзала, так как после его реставрации дала себе обещание обязательно посетить это место. Погода была отличная, и ничто не помешало мне получить удовольствие и сделать довольно приличные фото.
Здание Северного речного вокзала было построено с 1932 г. по 1937 г. на месте вокзала Химки одновременно со строительством канала имени Москвы, который соединял реку Волгу с рекой Москвой. Таким образом решалась проблема снабжения Москвы водой. Благодаря каналу Москва получила глубоководный выход к Волге, а затем после соединения Волги с Доном (Волго-Донской канал) стала портом пяти морей (Балтика, Белое, Каспийское, Азовское и Черное).
Стрелкой I на схеме указано место расположение Северного речного вокзала в водной системе России.
Канал назывался вначале имени Сталина, а в 1947 году в честь 800-летия Москвы был переименован в имени Москвы.
После постройки канала имени Москвы у реки Химка образовалось Химкинское водохранилище, на его побережье и было возведено здание Северного речного вокзала.
Конструкция здания была похожа на 2-х палубный теплоход, длина здания 75 метров.
В 1987 году здание Северного речного вокзала было признано памятником архитектуры.
В 2018 году в рамках проекта правительства Москвы по восстановлению сталинской архитектуры начались реставрационные работы, а в 2020 году они закончились. Новое здание Северного речного вокзала стало блестящим, самым лучшим результатом этого проекта.
Добраться до Северного речного вокзала удобнее на метро до станции «Речной вокзал».
От метро вначале надо пройти через большой тенистый парк. Восстановлены и обновлены вход в парк, скульптуры, клумбы и центральная аллея , ведущая к зданию вокзала, сохранен весь лесной массив парка.
Проходя по центральной аллее, уже издалека вижу здание вокзала.
И вот наконец-то открылось оно передо мной во всей красе. Обхватить фотоаппаратом всю длину у меня не получилось, пришлось фотографировать по частям- левая (южная) , центральная и правая (северная) части.
Высота здания 48 метров, высота шпиля 27 метров, фасадная длина 150 метров!!!
В процессе реставрации был восстановлен облик здания снаружи и внутри, но внесено и новое, например светодиодный фонтан у входа в здание вокзала, на радость детворе и взрослым — можно с удовольствием побегать под струйками фонтана.
Фасад центрального прохода в здание вокзала украшен 12 -тью медальонами из майолики на тему Северного морского пути, пароходов, Арктики и т.д. На фронтоне указан канал «Москва-Волга» и даты строительства, а над центральным входом поднимается ввысь красочный шпиль.
Левая (южная) и правая (северная) части от центрального входа вокзала украшены изящными проходными галереями с арками, плавно переходящими по краям здания в ротонды.
Со стороны галерей установлены скамейки, где можно отдохнуть и полюбоваться светодиодным фонтаном и видом на парк.
Внутри ротонд с двух сторон здания вокзала стоят южный и северный фонтаны. Северный фонтан называется «Птичий базар».
Рассмотрев фонтаны, можно пройти дальше по галерее и любоваться чудесными видами на широкие просторы Химкинского водохранилища, набережную и ретро-причалы, откуда отправляются круизные теплоходы и экскурсионные речные трамвайчики. Протяженность причала 1, 5 км. Со стороны набережной от здания вокзала спускается широкая гранитная лестница, а на фронтоне расположились такие же 12 медальонов из майолики.,как и при входе со стороны парка.
А теперь можно побывать и внутри здания. Надо сказать, что первоначально здание задумывалось как красивое здание, для удобства пассажиров внутри здания нет ни одного сидения. Но зато здание получилось действительно красивое за счет высоких потолков.и арок, формы и украшения стен.
И вообще, здание Северного речного вокзала после реставрации воспринимается действительно как музей сталинской архитектуры советского времени. Все достойно, красиво, замечательно. Есть на что посмотреть и есть чем гордиться!
другие достопримечательности Москвы, Мои путешествия, Москва и область